Moteur cassé, boîte de vitesses HS, boîtier d’allumage flingué… Votre moto ne répond plus, pas de panique avec le contrat Panne mécanique !
Il couvre les frais de réparation, pièces et main-d’œuvre, liés à la remise en état de votre moto.
Pour qui
Élaboré avec RAC France, spécialiste de la panne mécanique, ce contrat s'adresse :
aux propriétaires de motos d'occasion qui n'aiment pas mettre les mains dans le cambouis.
aux conducteurs de motos récentes dépassés par la technicité de l'informatique embarquée.
à tous les motards conscients des montants de plus en plus élevés à débourser pour faire réparer une moto.
À savoir !
Les coûts de réparation d’une panne sur une moto sont de plus en plus élevés.
Quelques exemples :
boîtier d’allumage : environ 1 000 €
boîte de vitesses : environ 2 500 €
rénovation du moteur pour une 4 cylindres de 70 000 km : environ 2 500 €
Les motos concernées
Le contrat Panne Mécanique s'applique à toutes les motos, sides, trikes de moins de 7 ans (à partir de la date de première mise en circulation) et de moins de 80 000 km (1).
Couverture moteur boîte : toutes les pannes mécaniques liées au moteur et à la boîte de vitesses (y compris les carters et culasses).
Couverture complète : toutes les pannes liées au moteur, à la boîte de vitesses, à la transmission secondaire, aux composants électriques, aux systèmes d’alimentation, de refroidissement, de suspension et de freinage (à l’exclusion des pièces détaillées au contrat).
Votre contrat couvre toutes vos dépenses sans plafond de remboursement(2)
Souscription avec ou sans franchise de 200€
Renouvellement de votre contrat chaque année au tarif de souscription (3)
Possibilité de garantir votre moto jusqu’à ses 10 ans
Pas de délai de carence : vous êtes couvert dès la souscription de votre contrat
Si vous souhaitez avoir plus d'informations ou réaliser un devis, n'hésitez pas à contacter l'un de nos bureaux.
(1) Nous vous invitons à lire les conditions générales de votre contrat pour connaître les pannes
et pièces garanties. (2) Remboursement dans la limite de la valeur vénale de la moto. (3) Hormis modification du contrat et augmentation tarifaire liée à la sinistralité.
Haut de page
