| Nos conseils pour vous guider |  |
| Protégez-vous contre le vol |
| Quelques conseils |
- Utilisez un antivol complémentaire
Pour assurer votre deux-roues contre le vol, vous devez impérativement l’équiper d’un antivol supplémentaire à l’antivol de direction. Cet antivol devra porter l’estampille NF/FFMC délivrée sur des critères de fiabilité très stricts. - Faites tatouer vos pièces
Les motos sont souvent volées pour être renvendues en pièces détachées. La seule façon de protéger vos pièces et d’enrayer un commerce illégal est de les faire identifier par un tatouage. Elles seront alors référencées dans un fichier consultable par les particuliers, les assureurs et les forces de l’ordre. Exigé dans certaines régions plus exposées au risque de vol et recommandé pour toutes, le tatouage est une protection qui permet de bénéficier d’une réduction de la franchise vol. - Second moyen de protection
Un second moyen de protection est exigé dans certaines régions et recommandé pour toutes les motos. Une telle protection supplémentaire vous permet de bénéficier d'une réduction sur votre franchise vol.
Vous pouvez opter pour l'un des moyens de protection suivant : un second antivol prescrit par la FFMC/Assurance Mutuelle des Motards ou bénéficiant de la double certification NF/FFMC, un système d'alarme d'origine constructeur, un système de suivi du véhicule ou enfin le marquage. - Ras-le-Vol, le guide pratique
Edité par les Editions de la FFMC, il est consultable dans tous nos bureaux. Vous y trouverez une liste des dispositifs de sécurité électroniques et mécaniques (anti-démarrage, bloque-disques ou de direction, alarmes…) proposés par la commission Stop Vol de la FFMC et de bons conseils pour déjouer les pièges tendus par les voleurs lorsque vous êtes à l’arrêt. - Ce que vous devez faire
- Attachez votre moto à un point fixe et solide, même dans un garage ou un parking.
- De préférence dans un endroit passant plutôt que dans un coin tranquille.
- Votre antivol prend les 2 fourreaux de fourche et un bâton de la roue (pour les jantes en alliage). Il passe si possible au-dessus de l'étrier de frein.
- Attaché sur la roue arrière, il prend le bras oscillant et un bâton de roue.
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Les motos les plus volées
Les motos les plus volées sont toujours celles qui ont la cote sur le marché. Les voleurs ont une logique imparable, ils volent ce qui se vend et se revend bien. Ainsi aujourd’hui, ce sont les gros roadsters Kawasaki Z 1000 et Z 750 qui sont les plus convoités. Côté scooter, le T-Max de Yamaha fait toujours autant d’envieux ; chez les supersportives, c’est encore Yamaha avec sa R1 qui remporte la palme. Par catégorie, les deux-roues les plus prisés sont, dans l’ordre : les supermotards, le scooter, les supersportives et les roadsters. Mais les autres ne sont pas à l’abri : en matière de vol de motos, le risque zéro n’existe pas ! Attention, feu rouge !
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