Un motard court 7 fois plus de risques qu’un automobiliste d’être blessé au cours d’un accident. Normal, il n’a pas de carrosserie ! Pour éviter qu’une banale petite chute ne se transforme en galère pour la vie, une solution : s’équiper correctement de la tête aux pieds !
Quelques conseils
Casque obligatoire
Le port du casque est obligatoire pour vous et votre passager. Sachez que l’absence de port de casque homologué est sanctionnée par une amende de 135 €. Elle entraîne un retrait de 3 points au permis pour les conducteurs et même la possibilité d’une immobilisation immédiate de votre véhicule.
Jet ou intégral ?
N’achetez que le casque homologué portant soit l’estampille NF (étiquette verte) soit le marquage E conforme à la norme européenne.
Choisissez celui qui correspond le mieux à votre environnement. Le jet est plus léger et plus adapté à une pratique de la moto en ville. L’intégral, qui enveloppe entièrement la tête, est indispensable sur la route et pour les longues distances.
Les vêtements de protection
Blousons, pantalon type Jean’s, gants, bottes : choisissez un équipement adapté à la conduite d’un deux-roues, vous vous épargnerez de sévères brûlures de la peau en cas de chute sur le macadam. Les équipementiers proposent aujourd’hui des vêtements agréables à porter quelle que soit la saison et qui intègrent des éléments de protection élaborés pour la compétition : dorsale, coques pour les coudes et les genoux, renforts aux phalanges pour les gants, épaulettes, chaussures à tige.
Ces équipements sont régulièrement testés par les motards essayeurs de Moto Magazine (rubrique Conso motards).
important
A faire, à ne pas faire
N’achetez jamais de casque d’occasion et laissez votre bol « rétro » au vestiaire.
Attachez toujours votre casque, même pour des trajets courts.
Changez le régulièrement, environ tous les 5 ans.
Remplacez-le systématiquement après tout choc consécutif à une chute.
Ne le percez jamais pour rajouter une visière ou faire passer le fil d’un baladeur.